河北配重礦_配重礦_啟順礦產品(多圖)：

配重礦

礦石貧化小，選擇的采礦方法要貧化小，礦石質量高，滿足加工部門對礦石質量的要求。例如開采平爐富鐵礦，不能使廢石混入率過高和粉礦過多，配重礦廠家，以求礦石可以直接進入平爐。礦石貧化對礦山產品（精礦）數量、成本與盈利的影響是很大的。配重礦在一般情況下，礦石貨化率標注在15%-20%以嚇。

 注：1.在礦床開采過程中，由于某些原因造成一部分工業儲量不能采出或采下的礦石未能完全運出地表而損失在地下。凡在開采過程中造成礦石在數量上的減少，叫做礦石損失。

 2.在開采過程中損失的工業儲量與工業儲量之比率，叫做礦石損失率。而采出的純礦石量與工業儲量之比率，叫做礦石回采率。損失率和回采率均用百分數（%）表示。

 3.在開采過程中，不僅有礦石損失，還會造成礦石質量的降低，叫做礦石貧化。它有兩種表示方法：凡混入采出礦石中的廢石量與采出礦石量之比率，叫做廢石混入率；凡因混入廢石量和在個別情況下高品位粉礦的流失而造成礦石品位降低的百分率，叫做礦石貧化率。在開采過程中混入廢石是造成礦石貧化的主要原因。它主要是在落礦過程中，配重礦價格，因對礦體邊界控制不好，夾石未剔出和在覆巖下放礦時發生的。

什么是斜坡道開拓法配重礦

  隨著無軌采掘設備的發展和在井下的大量應用，為了便于無軌設備運輸礦石和出入井下，產生了一種新的巷道—斜坡道。根據用途不同，配重礦，無軌斜坡道分為主要斜坡道和輔助斜坡道。主要斜坡道是運輸礦石的斜坡道，可直通地表，構成斜坡道開拓；或與其他主要井巷聯合使用，構成聯合開拓。

 根據運輸線路的布置形式，斜坡道可分為直線式、折返式和螺旋式三類。直線式斜坡道多用于埋藏不深的用汽車運礦的礦山。折返式斜坡道由于布置靈活，施工方便，河北配重礦，司機視距好，行車安全，路面維護方便等，在生產實際中應用廣。螺旋式斜坡道由于施工條件復雜，行車安全條件差，故使用較少。

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